夜幕降臨，港口并未因此而沉寂。

相反，在璀璨的燈火映照下，港口顯得更加繁忙。一艘艘夜航的貨輪穿梭于港灣，碼頭上燈火通明，工人們?nèi)栽诩影嗉狱c(diǎn)地工作著，他們或指揮調(diào)度，或搬運(yùn)裝卸，汗水浸濕了衣衫。

一座座起重機(jī)如同巨大的手臂，在他們的操作下靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，將一箱箱貨物從大平板車(chē)上吊起，又穩(wěn)穩(wěn)地放置在萬(wàn)噸巨輪上。這些貨物種類(lèi)繁多，從精密的電子產(chǎn)品到厚重的機(jī)械設(shè)備，從新鮮的蔬菜水果到琳瑯滿目的日常用品，它們?cè)谶@里匯聚，又從這里運(yùn)往世界的每一個(gè)角落。

這里，是連接世界的橋梁，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，也是無(wú)數(shù)人夢(mèng)想啟航的地方！

韓渝正跟邱局一起跟浙海省公安邊防總隊(duì)辦理移交，一個(gè)矮矮瘦瘦的船員猶豫了好一會(huì)兒走了過(guò)來(lái)，帶著幾分忐忑、幾分期待地問(wèn)：“領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)問(wèn)您姓韓嗎？”

公安介入，海上交通事故調(diào)查的很快。

剛剛過(guò)去的三天，韓渝組織調(diào)查組人員反復(fù)給“科塔那不拉”號(hào)船員普法，一個(gè)水手在巨大的心理壓力下率先開(kāi)口，承認(rèn)案發(fā)當(dāng)天下午聽(tīng)到兩聲巨響。只要有一個(gè)人開(kāi)口，接下來(lái)的事就好辦了。

船員們相繼交代當(dāng)天下午，海面起霧，能見(jiàn)度極差。駕駛貨輪的二副不但沒(méi)有了望觀察，更沒(méi)有減速，船長(zhǎng)也在船長(zhǎng)室休息。

茫茫大霧里傳來(lái)兩陣巨響，正在甲板上工作的三名船員看到自己的船正頂推著一艘漁船航行。趕緊將碰撞的情況向二副報(bào)告，二副一邊向船長(zhǎng)報(bào)告，一邊仍然決定全速前進(jìn)。

4分鐘后，漁船不見(jiàn)了！

船長(zhǎng)得知情況后，既沒(méi)有救助，也沒(méi)有按規(guī)定向相關(guān)部門(mén)報(bào)告，甚至在船上發(fā)現(xiàn)漁船的碎玻璃后，居然讓船員將證據(jù)掃入海中。而被撞的漁船，連同船上7個(gè)漁民，一起沉入了海底。

在大量的客觀證據(jù)面前，二副和船長(zhǎng)相繼承認(rèn)碰撞事實(shí)。

鑒于該輪船長(zhǎng)和二副在明知發(fā)生碰撞事故的情況下既不施救也不向主管機(jī)關(guān)報(bào)告，擅自駛離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，且在接受海事部門(mén)初步調(diào)查時(shí)隱瞞碰撞事實(shí)，其行為已具有明顯的肇事逃逸特征，為打擊海上交通肇事逃逸行為，遏制商漁船事故多發(fā)的態(tài)勢(shì)，海事局部分做出了將這起涉外海上交通肇事逃逸案移送公安機(jī)關(guān)的決定，這在國(guó)內(nèi)尚屬首例！

兩個(gè)嫌疑人已被海事公安采取了強(qiáng)制措施，一個(gè)小時(shí)前押往看守所羈押。涉案的船移交給邊防總隊(duì)看管。

韓渝等邊防警官簽完字，走過(guò)去問(wèn)：“我是姓韓，請(qǐng)問(wèn)你是……”

“你真是咸魚(yú)！”

“是啊，你認(rèn)識(shí)我？”