001依然在江上忙碌，正在測的是流速、流量。

江水流速會受河床地勢影響，所以不是測一個點(diǎn)，而是要測斷面流量。

這意味著要選取一個斷面，要先在對岸樹一根標(biāo)桿，在江里安裝水尺，用肉眼進(jìn)行三點(diǎn)一線定位，再用旋槳式流速儀沿“斷面”一線一線的測量。

這個測量方式很傳統(tǒng)，測流所需要的時間較長，白天在一切順利的情況下要兩個半小時左右才能完成，在黑夜中就行不通了。

夜里要在測流斷面標(biāo)桿上掛馬燈，用激光測距儀在岸上指揮測量船拋錨定位。

船上的人員一樣不輕松，既要緊張地測流，保障船舶機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更要密切注視過往船舶和江面上的漂浮物，以防浮渣纏繞鋼絲繩和流速儀。

001噸位雖然不大，但動力強(qiáng)，能利用強(qiáng)勁的動力頂風(fēng)頂浪盡可能保持對水靜止?fàn)顟B(tài)。

砂市水文站的測量船又小又舊，其性能遠(yuǎn)無法與001這樣的拖輪相提并論。發(fā)洪水的時候往往刮風(fēng)下雨，尤其在伸手不見五指的夜里，人家每次頂著狂風(fēng)驟雨出測都是冒著生命危險的。

之前不了解水文測報工作，一直以為水文站的工作人員很清閑，打交道多了才知道哪行哪業(yè)都不容易。

韓渝乘鐵劃子登上一條剛裝上四臺柴油機(jī)的駁船，遙望著在江上忙碌的001，舉起對講機(jī)喊道：“徐工徐工，我是韓渝，能不能收到。”

“收到，韓書記請講?！?br/>
“你們這么測太慢，能不能申請點(diǎn)經(jīng)費(fèi)搞臺GPS定位儀和ADCP。”

“你是說裝備一臺多普勒流速剖面儀？”

“嗯?！?br/>
徐工回頭看向駁船，好奇地問：“你怎么知道這些的?！?br/>
韓渝笑道：“上次去你們長江口水文局，在席工辦公室里看到的。”

“你是說設(shè)備商推銷設(shè)備的資料?！?br/>
“是啊，我看那上面的設(shè)備都很先進(jìn)?！?br/>