“所以幾位局領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)為，蛇頭很可能會組織偷渡人員從盧港上船，用漁船送偷渡人員出海?！?br/>
吳船長意識到問題的嚴(yán)重性，看著海圖緊鎖著眉頭說：“我們離那邊太遠(yuǎn)，最快也要明天中午才能趕到那邊，偷渡船又不可能等我們到了再啟航?！?br/>
許明遠(yuǎn)聽得心里拔涼拔涼的，急切地問：“咸魚，何局不是去東海海監(jiān)局么，能不能請海監(jiān)局用雷達(dá)幫我們監(jiān)視？”

韓渝無奈地說：“東海是有VTS系統(tǒng)，但東海的海岸線很長，盧港那邊又沒深水港，VTS系統(tǒng)的雷達(dá)站監(jiān)測范圍估計覆蓋不到那兒?！?br/>
吳船長低聲補(bǔ)充道：“就算能覆蓋到，也只能覆蓋近海水域?！?br/>
“那現(xiàn)在怎么辦？”

“咸魚，你說呢?！?br/>
韓渝沉默了片刻，苦笑著道：“現(xiàn)在找誰都沒用，只能碰運(yùn)氣?！?br/>
許明遠(yuǎn)低聲問：“怎么碰運(yùn)氣？”

韓渝深吸口氣，指著海圖道：“我們掌握最及時的氣象信息，知道臺風(fēng)往我們這邊來的可能性不大，但漁船的船老大不一定知道，他甚至都不敢開電臺，也就是說他不敢離海岸線太遠(yuǎn)。”

每到禁漁期，吳船長都要出海巡邏，對漁船太熟悉的了，一邊在海圖上比劃著，一邊說道：“漁船航速一般在十至十五節(jié)左右，如果公海上沒船接應(yīng)，那他們出于安全考慮就要往我們這邊航行。從航速上計算，如果運(yùn)氣好明天早上八點(diǎn)左右就能‘遇上’。”

這個遇上不是真遇上，只是會抵達(dá)同一緯度。

漁政船的雷達(dá)最大探測距離約十二海里，考慮到盲區(qū)和有可能的干擾，只能按十海里算。更重要的是，誰知道涉嫌幫助偷渡的船老大會把漁船往大海中心開多遠(yuǎn)。

韓渝絞盡腦汁盤算了片刻，也在海圖上比劃起來：“吳叔，我們的航向不變，繼續(xù)前往佘島，畢竟再往南就是人家管轄的海域?！?br/>
“然后呢？”

“在佘島靠泊三個小時，就由西往東，再由東往西，呈之字形，往北航行搜尋。我們的航速比他們快，搜尋正面這么大，只要他們敢從這一帶過，肯定能找到他們?！?br/>
許明遠(yuǎn)似懂非懂地問：“公海上要是有船接應(yīng)呢？”

韓渝篤定地說：“平時有可能，這幾天的可能性不大，他們又不知道臺風(fēng)會不會過來，應(yīng)該不敢冒著船毀人亡的危險安排別的船來接應(yīng)?！?br/>