“救生艇架上沒有按公約標(biāo)記，艇內(nèi)缺少磁羅經(jīng)，并且沒有艇名、呼號。艇把手自動脫鉤處無標(biāo)識，艇筏釋放裝置說明字體不清晰，吊艇鉤不活絡(luò)，松艇齒輪不牢靠?！?br/>
光救生艇這邊就檢查出好幾處缺陷，船長傻眼了。

韓渝回頭看了看，走進(jìn)生活區(qū)，伸手拉了拉艙門：“甲板生活區(qū)艙門自閉器損壞，水密門關(guān)閉不嚴(yán)……”

用英語說一遍，再用普通話復(fù)述一次。

一起登船檢查的工作人員英語不是很好，不復(fù)述人家不知道怎么記錄。

檢查了一項又一項，檢查出的缺陷一項比一項嚴(yán)重。

主機(jī)排煙管海水冷卻套管漏水，居然用塑料水桶在接水，機(jī)艙像個水簾洞。

韓渝用英語冷冷地說：“船長先生，這是重大安全隱患，會引起機(jī)艙大量進(jìn)水，導(dǎo)致船舶失去穩(wěn)性，會導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備失靈，船舶將有失控風(fēng)險！”

馬來西亞籍船長聳聳肩，無言以對。

檢查到油柜，赫然發(fā)現(xiàn)日用油柜膨脹變形，這樣的缺陷實(shí)屬罕見，正常情況下油柜的重大缺陷一般表現(xiàn)為速閉閥卡死。

油是機(jī)艙火災(zāi)三要素之一的著火源，油柜膨脹變形將引起油柜破裂大量漏油風(fēng)險！

先記錄，先拍照取證。

檢查到貨艙，貨艙底板有積水現(xiàn)象。

下去仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)船員竟用一破布堵住底板破洞，抽掉破布后江水如泉涌般流入。

船殼、船底的水密性是防止船舶進(jìn)水的最基本保障，船底破洞進(jìn)水將嚴(yán)重影響船舶穩(wěn)性，就算他們的船員證書是真的也不能就這么讓他們走。

從下午四點(diǎn)半一直檢查到晚上七點(diǎn)十分，大大小小的缺陷竟檢查出一百二十八處！

湯局來了，朱大姐來了，港務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)來了，海關(guān)和邊檢站的領(lǐng)導(dǎo)來了，商檢局的領(lǐng)導(dǎo)也來了，連長航分局的何局都聞訊而至。