韓渝跟著荷蘭人一起去休息區(qū)喝了一杯咖啡，吃了幾塊糕點，聊了幾句，微笑著迎了過來。

李處長好奇地問：“小韓，跟人家聊什么了，聊的那么高興?！?br/>
“聊在海上遇到的奇葩事?！表n渝回頭遙望著正在開懷大笑的一個大胡子，補充道：“那位是輪機長，他晚上住船上，邀請我去參觀?！?br/>
出國有紀(jì)律，幾個人在一起的時候未經(jīng)允許不得私自外出。

李處長下意識問：“參觀什么？”….“李處，我到這會兒都沒見著船，塢墩明天就加工差不多了，加工好就安裝，安裝好就啟航去芬蘭灣，我要利用這個機會去船上看看，不看看不放心?！?br/>
“你會驗船？”

“我原來就是學(xué)輪機的，是后來改學(xué)的船舶駕駛，我在三萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪上服務(wù)過，而且在國內(nèi)我有自己的船，只是噸位小點?！?br/>
“你擔(dān)心船況？”

韓渝環(huán)顧了下四周，低聲道：“劉工和陳工說為確保運輸期間的安全，潛艇裝船之后要放空油料，這就意味著航行期間潛艇跟集裝箱沒什么區(qū)別。半潛船真要是出了什么狀況，潛艇完全沒有自救能力，所以我必須盡快了解船況?！?br/>
用人不疑，疑人不用。

這句話在國外同樣適用。

你讓人家承運，就要相信人家是專業(yè)的。

如果就這么提出驗船，人家一定不會高興。

可運輸?shù)氖墙?jīng)過艱難談判引進(jìn)的，并且價值上億美元的裝備，不驗下即將運輸潛艇的船誰放心？

李處長剛反應(yīng)過來，韓渝補充道：“劉工說潛艇裝船之后要去漢科港充電，芬蘭雖然是友好國家，可半潛船不是芬蘭的。人家有人家的進(jìn)港規(guī)制，半潛船只要進(jìn)港就要接受PSC檢查。

如果檢查中發(fā)現(xiàn)一點問題，哪怕是很小的問題，人家的海事部門都有權(quán)扣留船舶，停止船舶出海。在港內(nèi)或錨地多停一天就會多產(chǎn)生一天費用，并且會耽誤我們的時間?！?br/>
這一點李處長早考慮到了，可考慮到又有什么用。