“有沒有去過？”

“沒有，那邊我只去過芬蘭的漢科港?！?br/>
“荷蘭有沒有去過？”

“去過，不過我只靠過港，沒上岸?！?br/>
“有沒有上岸不重要，再問你一個問題，如果我們引進一條基洛級潛艇，怎么才能把它從圣彼得堡弄回來。”

韓渝沒想到馮局會問這個問題，不假思索地說：“開回來唄，既然買人家的潛艇，不可能不安排艇員去培訓(xùn)，讓參加培訓(xùn)的艇員開回來。印度和尹朗也買過前蘇聯(lián)的潛艇，他們好像就是自己開回去的?！?br/>
馮局提醒道：“咸魚，你既是遠洋海輪大副，也是001的船長，現(xiàn)在又是港監(jiān)局的兼職引水員。再想想，從專業(yè)的角度想?！?br/>
“從專業(yè)的角度……自航回來是不太合適。”

“說說，怎么不合適?！?br/>
韓渝打開了思路，分析道：“我不知道基洛級潛艇的實際續(xù)航能力，但它是常規(guī)潛艇，浮航排水量總共才兩千多噸，續(xù)航能力肯定不可能超過一萬海里。而從圣彼得堡到我們中國總航程近一萬兩千海里，沒有保障船隨航肯定不行。

接收潛艇的海軍艇員肯定參加過培訓(xùn)，但培訓(xùn)終究是培訓(xùn)，可能只會基本操作，想真正形成戰(zhàn)斗力需要一段時間。讓他們駕駛那么先進、那么昂貴的潛艇遠航風(fēng)險太大?？梢钥紤]雇前蘇聯(lián)的艇員，但一樣有風(fēng)險，而且會增加成本?！?br/>
見兩位軍官一臉驚詫，馮局禁不住笑道：“有道理，繼續(xù)說。”

“回來要經(jīng)過大西洋，要繞過非洲，經(jīng)馬六甲海峽回國，航經(jīng)的海域遇到高海況很正常。如果那條潛艇是剛下水或是條老舊的，能不能經(jīng)受住高海況考驗又是一個問題，這就需要一條大功率的拖輪隨航，這又增加成本?！?br/>
韓渝沉思了片刻，接著道：“我雖然不是海軍，但對潛艇多少了解一些，如果自航回來，要經(jīng)過那么多國家的海域，這就意味著潛艇的噪聲特征很容易被人家捕捉，這對潛艇是很危險的，不利于保密。

而且潛艇跟坦克一樣，主機輔機電池和關(guān)鍵部件應(yīng)該都是有使用壽命的，還沒正式入列就要航行一萬多海里，肯定會影響潛艇的使用壽命。

再就是沿途很難說要不要靠港補給，軍艦靠港跟貨輪靠港不一樣，既不利于保密，也會涉及到一些國際公約，甚至涉及到主權(quán)問題，會很麻煩。”

行家一開口，便知有沒有。

一個高級軍官流露出驚愕的神情，另一個高級軍官示意馮局繼續(xù)問。