沒上保險(xiǎn)的要查處，保險(xiǎn)過期沒有再續(xù)保的要查處。

船艏船艉和船桅桿沒安裝信號(hào)燈和信號(hào)燈不亮的要處罰，船員所持證書的類別和等級(jí)與實(shí)際擔(dān)任職務(wù)不符的要查處。

超載的要處罰，運(yùn)輸易燃易爆貨物沒申請(qǐng)報(bào)備的要查處。

有條船為了跟別的船靠在一起，居然損壞了航標(biāo)并且不報(bào)告，不但要重罰而且責(zé)令其賠償。

漂在錨地最里面的木排既沒有按規(guī)定顯示信號(hào)，也沒有按規(guī)定交規(guī)費(fèi)，一樣要查處。

……

早上還在下雪，中午艷陽高照，雪開始融化結(jié)冰，江面上的風(fēng)又大，正是最冷的時(shí)候。

朱大姐和韓向檸的臉都凍紫了，但工作熱情卻依然高漲。

檢查完錨泊的船只和木排，確認(rèn)要扣留的船只都開到了指定水域下錨等候進(jìn)一步處理，一鼓作氣開始往下游巡邏檢查。

有一支鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的船隊(duì)嚴(yán)重超載，拖的十三條駁船都已經(jīng)看不到干舷了，只有船頭和船尾在水上面，乍一看像十三條潛水艇。

用高音喇叭喊話，命令船隊(duì)在指定水域下錨接受檢查……

從中午十二點(diǎn)一直檢查到下午五點(diǎn)多，天都已經(jīng)黑了，金大、朱大姐和韓向檸才意猶未盡地讓小咸魚返航。

回到白龍港水域，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到躉船燈火通明，“陵海公安”和“水上110”的大牌子格外顯目。

看樣子電接上了！

韓渝扶著舵，舉著對(duì)講機(jī)欣喜地問：“指揮調(diào)度，指揮調(diào)度，我是001，請(qǐng)問誰在值班？”

“我是徐三野，我在值班?！?br/>
“徐所，你什么時(shí)候回來的？”

“剛回來不大會(huì)兒，正準(zhǔn)備問你們到哪兒了，大概什么時(shí)候能回來呢?！?br/>