“好的?！?br/>
    “注意安全?！?br/>
    “我知道?！?br/>
    王記者意識到精彩的時刻到來了，跟著韓渝走出駕駛室，赫然發(fā)現(xiàn)外面的風(fēng)竟刮得人站不穩(wěn)。

    徐三野雖然是第一次處置險情，但很清楚就這么靠上去很危險，抬頭看著站在二層的韓渝問：“咸魚，現(xiàn)在怎么辦?！?br/>
    “我們不撞它，它會撞我們。只能先警戒，等風(fēng)小點，等它稍微穩(wěn)定點再靠過去?！?br/>
    “也好，你看看雷達(dá)，看看周圍有沒有其他船?！?br/>
    “王隊長能看懂，徐所，要不你先上來指揮002和白龍港的交通艇，我下去做準(zhǔn)備?！?br/>
    “行，你先下來吧?！?br/>
    王記者和丁教本以為救援很簡單，只要把001開過來，然后跳上去，系上纜繩就可以往回拖。

    沒想到江上的風(fēng)這么大，那條水泥船又跟瘋了似的，在水流和航經(jīng)船舶的余波下打起了圈，貿(mào)然靠上去肯定會發(fā)生碰撞。

    并且那條水泥船看著應(yīng)該是空載，吃水很淺，船幫很高，幾乎與001的二層甲板平齊。

    想從001駕駛室外舷往上跳很難，因為駕駛室在拖輪中央，與一層甲板的船舷外側(cè)有近兩米距離。加之江上風(fēng)大，如果跳不上水泥船會摔下來。

    如果摔在甲板上，人會受傷。

    要是被夾在兩船之間或掉進(jìn)江里，后果更不堪設(shè)想。

    徐三野不知道丁教在想什么，擠進(jìn)駕駛室，根據(jù)王隊長提供的雷達(dá)掃描信號，通過對講機(jī)指揮002和先行趕到的白龍港碼頭交通艇，分頭去提醒航經(jīng)船只注意避讓。

    001就這么圍著失控船兜圈子，不敢靠太近。