聊完徐三野的八卦，開始干活。

    機(jī)艙里太熱，把拆下來的零件拿到?jīng)雠锢锉ｐB(yǎng)。

    吳老板的船廠不但造船，也修船，有好幾個長方形的、扁扁的、用鐵皮做的“筐”。

    韓渝借來兩個，往里面倒上點柴油，清理油管和大小零件，清洗不掉的銹或別的污漬，用砂紙甚至挫仔細(xì)研磨……

    修機(jī)器其實不難，只要搞清楚原理和每一個零部件的作用，拆卸下來挨個保養(yǎng)，損壞和磨損嚴(yán)重的直接更換，然后再裝配上。

    只要把握住三漏、汽缸壓力、正時、三濾、柴油霧化、通孔與小孔和磨合這八關(guān)，就能讓這兩臺老舊的6135轉(zhuǎn)起來。

    聽著收音機(jī)，吹著電風(fēng)扇，坐在涼棚下一個零件一個零件的保養(yǎng)，既不熱也不是很累，只是有點臟。

    正忙得不亦樂乎，焊了半天東西的小姜揉著眼睛走了過來。

    “咸魚，你準(zhǔn)備什么時候吊缸?！?br/>
    “后天?！?br/>
    “后天是星期天，你星期天不休息？”

    主機(jī)吊缸是真正的大修，韓渝一個人搞不定，抬頭笑道：“后天我姐夫休息，我讓他過來幫忙?！?br/>
    小姜走過去打開保溫桶的龍頭，放了一碗茶，喝了一大口，坐下問：“你姐夫也會修機(jī)器?！?br/>
    “他是濱江港碼頭的機(jī)修班長，干這個比我在行?！表n渝拿起廢棉紗擦擦手，也端起茶缸喝了一口水。

    “從濱江過來要幾個小時？”

    “中午我給他打電話，他說坐港務(wù)局的交通船過來。走水路快，最多一個小時。”