超負(fù)荷狀態(tài)下，極限速度可以達(dá)到一千兩百公里每小時，但這個速度只能維持半小時。

    整輛斥力飛車，呈戰(zhàn)機(jī)式的流線型，三人位，后排第三人的空間略局促，但儲存空間也夠大。

    是一輛偏野外生存的斥力飛車。

    價值也很美麗，基礎(chǔ)款，就需要300萬出頭。

    然后，許退又特批給了阿黃一百萬，做一些必要的功能性改裝。

    與豪華談不上邊，主要以實用為主。

    至于手續(xù)什么的，都由莊自強(qiáng)負(fù)責(zé)給許退辦理，倒也省事。

    唯有斥力飛行滑板，讓許退費了不少事。

    一種是大功率長續(xù)航的斥力飛行滑板，另一種是微小型斥力飛行滑板。

    微小型，就意味著續(xù)航短，續(xù)航僅僅只有兩小時。

    但好處，折疊起來，只有半個背包大小，可以背在肩上，方便攜帶。

    而且還價格貴！

    考慮到實用性，許退最終選擇了微小開背包式斥力飛行滑板，還額外多買了一塊超能電池備用。

    足足花了許退130萬軟妹幣。

    短短半天時間，五百多萬就花出去了。

    讓剛剛賺回了四十萬的許退，很有些肉痛！

    不過，僅僅時隔兩天，許退就又接到了羅時楓的電話，韓星區(qū)的太極基因進(jìn)化大學(xué)，也發(fā)來了進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的邀請。