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第448章 假裝掏了四千萬

    對于挖掘機而言,即便是有零部件的生產技術,然而將所有的技術整合在一起,組裝廠一臺挖掘機,也是一項技術難題。

    就比如國產的大型商用客機,仔細一看的話上面零部件大部分都是外國貨,甚至有些核心部件都要靠進口。

    而就這一個整合組裝的技術,包括中國在內,全世界也只有四個國家能夠掌握。其他的國家,就算是給他零部件,他也組裝不出來一架大飛機。

    而且工程機械還有一個特點,那就是工程機械的工作過程中,需要各個零部件聯(lián)動起來,才能完成施工作業(yè)。其中一個零部件損壞了,或者是其中某個系統(tǒng)不工作了,工程機械就不能完成施工作業(yè)。

    參數(shù)調試應該算是各個企業(yè)的獨門秘籍,更是企業(yè)賺錢的儀仗。

    對于機械專業(yè)領域的人而言,盾構機的結構并不復雜,隨便買本工程機械的書籍上面都有,盾構機的零部件雖然多,但也并不是所有零部件都很復雜。

    而且德國的盾構機,在維修和保養(yǎng)的時候,不允許其他人觀看,之所以如此,主要也是不想泄露機械的各種調試參數(shù)。

    比如印度想買盾構機,但是為了面子,打死不買中國產的盾構機,寧愿多花錢,也要買歐洲品牌。

    更關鍵的是,當時恰逢印度對中國人的簽證加以限制。所以中國的工程師去不了印度,也就沒辦法組裝盾構機,而印度人自己又不會組裝和調試,于是印度花大價錢買的盾構機,只能存在倉庫里。

    就比如挖掘機的回轉裝置,主要由回轉支撐裝置和回轉驅動裝置構成,其中需要用到滾都軸承的技術。

    所以說,整合組裝以及零部件的參數(shù)調試,是挖掘機生產中最為重要的一個環(huán)節(jié)。就算是買來了所有的技術,不懂得調試,依舊做不出來挖掘機。

    其他四人聽了之后,互相交換了眼神,還是趙正紅開口說道;“李董事長,挖掘機的參數(shù)應該是小松集團的核心數(shù)據(jù),這個去別的企業(yè),肯定買不到,不知道你打算去哪里引進?”

    “看來李董事長還是在防著我們??!”趙正紅開口說。

    李衛(wèi)東則微微一笑,開口說道:“趙經(jīng)理,李經(jīng)理,我要是沒有誠意的話,也不會讓你們知道,哪些企業(yè)可以買到小松挖掘機的同款技術!

    至于該從哪里弄到零部件的調整參數(shù),請恕我無法透露。商業(yè)談判中,多留一手也是正常的操作,還希望各位能夠理解。當然,如果你們誰要是介意此事,不愿意跟我合作的話,我也不強求,可以馬上離開?!?br/>
    如果沒簽那份保密協(xié)議的話,大概真的會有人離開,然而有了那份保密協(xié)議,現(xiàn)在離開的話,等于什么好處都撈不到。

    ……

    李衛(wèi)東做二手機械設備的時候,倒騰的最多的,就是小松的PC100型挖掘機。