“嗡嗡嗡～”

車間的工作臺上，一臺做工精密的電機在極速轉(zhuǎn)動，在它身上還連了密密麻麻的線路與器件。

一旁的工業(yè)電腦屏幕中，呈現(xiàn)出采集的各種試驗數(shù)據(jù)。

夏景行和艾伯哈德目不轉(zhuǎn)睛的看著屏幕上的各類數(shù)據(jù)。

不一會兒，實驗就結(jié)束了。

艾伯哈德看了眼一直保持沉默的夏景行，小聲說道：“戴倫，這就是我們現(xiàn)在的解決方案，搭載的是一臺兩速變速箱，一擋齒比為4.2:1，二擋齒比為:1，終傳比:1，電機的話是185kW，電池53kWh……”

夏景行輕輕點頭，“這變速箱應該是Xtrac隨便拿來湊數(shù)的吧？”

艾伯哈德笑容有幾分尷尬，“也不能這樣說，他們還是考慮了Roadster的參數(shù)后改進了許多?！?br/>
夏景行淡笑不語，全球只有少數(shù)頂級的主機廠能完全掌握變速箱的自主研發(fā)，即便強如寶馬，也只是以深度合作的方式與采埃孚進行協(xié)作。

但寶馬與采埃孚合作的變速箱，寶馬享有一部分專利和專屬使用權。

也就是說，采埃孚想把合作的變速箱賣給別的汽車廠家，需要得到寶馬的同意。

可想而知，汽車工業(yè)技術構建的護城河水有多深了，特斯拉訂的這款變速箱只是大路貨。

而特斯拉自己開發(fā)變速箱，又沒有那個實力。

與Xtrac合作開發(fā)，私人訂制是一條看起來不錯的路子，但絕對是一條不歸路。

“公司賬上還有多少錢？”夏景行看向艾伯哈德。

“不多了，不包括客戶的訂車款，我們還有一千余萬美元資金?！?br/>
說話的時候，艾伯哈德有意避開夏景行的眼睛，顯得有些沒有底氣。

如果要給他這位CEO近年的表現(xiàn)打分的話，那絕對是不合格。