特斯拉的現(xiàn)有股東很快就達(dá)成了一致，然后開(kāi)始召集準(zhǔn)備新入場(chǎng)的瀑布投資、貝佐斯風(fēng)投、德豐杰三家投資機(jī)構(gòu)，秘密地開(kāi)啟了C輪融資談判。

外界，特斯拉挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車(chē)企的輿論，不僅沒(méi)有停息，反而愈演愈烈。

這里面，有臉書(shū)、特斯拉公關(guān)部門(mén)的功勞，也少不了媒體們的功勞。

為了吸引眼球，媒體什么樣的標(biāo)題都搞得出來(lái)。

在媒體報(bào)道下，傳統(tǒng)車(chē)企仿佛成了一群縮頭烏龜，畏懼了特斯拉一般。

事實(shí)上，和夏景行預(yù)料的差不多。

傳統(tǒng)車(chē)企慢慢也回過(guò)味來(lái)了，特斯拉是在做營(yíng)銷(xiāo)，是在故意碰瓷。

這種時(shí)候，他們應(yīng)戰(zhàn)了，豈不是如了特斯拉的愿。

于是，傳統(tǒng)車(chē)企好像集體商量過(guò)一般，不接受挑戰(zhàn)，也不做任何回應(yīng)。

本來(lái)，傳統(tǒng)車(chē)企這種冷處理是個(gè)好辦法，因?yàn)闀r(shí)間會(huì)沖淡一切，特斯拉也不可能永遠(yuǎn)占據(jù)新聞話題熱點(diǎn)。

但他們低估了媒體的無(wú)下限，也低估了臉書(shū)和特斯拉推動(dòng)這件事的決心。新筆趣閣

傳統(tǒng)車(chē)企這種不回應(yīng)態(tài)度，被媒體給予了各種解讀，很多都是帶有揶揄和調(diào)侃意味的。

“……特斯拉不配做我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)樗麄冇秒?，我們燒油，和我們不是同一個(gè)物種，他們是外星文明。”

“……對(duì)不起，我們貴族老爺不接受平民的決斗?！?br/>
“……十年后，戴倫終于獲得了汽車(chē)工程博士學(xué)位，走出校園大門(mén)的他，發(fā)現(xiàn)大街上全是電動(dòng)汽車(chē)，而他的特斯拉變成了一家燃油汽車(chē)公司。

戴倫流下了兩行悔恨的淚水：一切都是特么的套路?！?br/>
……

不得不說(shuō)，記者筆桿子還是很厲害的，猶如一把殺人不見(jiàn)血的刀，刀刀割在傳統(tǒng)車(chē)企那脆弱的神經(jīng)上面，氣得一群汽車(chē)界大佬吹胡子瞪眼。