夏景行生怕艾伯哈德來一句：讓我們?yōu)閴粝攵舷ⅲ?br/>
    別說，特斯拉最早還真就是用ppt造車的。

    當(dāng)然了，不可能一直停留在ppt階段。

    眼下人力、物力有限，沒得選，就只能做點(diǎn)ppt和拆卸燃油車玩了。

    這一張張技術(shù)模型圖，在安德魯這種外行看來，簡直就是扯淡，停留在紙面的東西，嚴(yán)重缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。

    夏景行在桌下按了安德魯一手，示意他別說話了。

    安德魯很想勸夏景行：別聽這個(gè)金毛瞎扯了，還融資750萬美金，有這錢，干點(diǎn)啥不好？

    看到夏景行眼神堅(jiān)決，他努努嘴，把話咽了下去。

    不過現(xiàn)在不說，不代表他待會兒不說。

    作為朋友，他不忍心看到夏景行上當(dāng)受騙。

    夏景行微笑道：“這些設(shè)計(jì)方案終究停留在紙面上，想要造出真正的汽車，肯定還是得把其中的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、參數(shù)拿到真車上面來一一驗(yàn)證?！?br/>
    艾伯哈德點(diǎn)頭，“沒錯(cuò)，所以我們拿融資的目的，就是拿錢采購燃油車，拿來改裝，再把我們的電池、電動(dòng)機(jī)裝上去，通過不斷的實(shí)驗(yàn)，得出最終的正確方案。

    電動(dòng)汽車和燃油汽車最大的區(qū)別，就是能源技術(shù)，他們用汽油，我們用電。

    現(xiàn)階段我們資金很有限，只能使用改裝的辦法，先解決“內(nèi)核”問題，而不是說上來就打造一款從內(nèi)至外的全新汽車，那成本太高昂了，也顯得很傻。

    我們越是深入地研究汽車產(chǎn)業(yè)，就越發(fā)意識到，那些大型汽車制造商甚至都不再自己生產(chǎn)汽車了。

    這些大型汽車公司唯一保留著三個(gè)部門……”

    艾伯哈德越說越興奮，比起三個(gè)手指頭，“內(nèi)燃機(jī)研究中心，這是核心技術(shù)；

    其次是總裝配部，把供應(yīng)鏈的各個(gè)部件組裝起來；