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    野馬戰(zhàn)斗機上，快速俯沖的慣性，將李云飛死死的壓.在座椅的靠背上。

    李云飛感覺十分的良好，在二十一世紀(jì)的中東戰(zhàn)場，他也駕駛過三代機進行多次的空戰(zhàn)。

    而被他駕駛過的戰(zhàn)斗機，哪怕是蘇-這種機型，每一次也都差點會飛散架了。

    因為身體素質(zhì)的關(guān)系，普通的一個飛行員，哪怕技術(shù)再好，再有經(jīng)驗，的過載已經(jīng)是人類身體的極限。

    在飛行之中即在飛行中，飛行員的身體必須承受的巨大的加速度。這些正或負的加速度通常以的倍數(shù)來度量。

    正過載，即在加速度的情況下，離心力從頭部施加到腳，血液被推向身體下部分。

    在正過載的情況下，如果飛行員的肌肉結(jié)構(gòu)不能很好地調(diào)整，則大腦就得不到適當(dāng)?shù)难貉a充，飛行員易產(chǎn)生稱為灰視或黑視的視覺問題。如壓力持續(xù)，最終可導(dǎo)致飛行員昏迷。

    負過載，指飛行員在負加速度下飛行時（例如倒飛），血液上升到頭部，顱內(nèi)壓力增加，會產(chǎn)生不舒服甚至痛苦的感覺。

    每人對加速度都有其承受的極限。適當(dāng)?shù)挠?xùn)練將允許飛行員承受大過載，在高級特技飛行競賽中，飛行員承受的過載可達正負。

    但是李云飛，曾經(jīng)試過將飛機差點飛報廢了，也沒有達到他身體過載的極限。

    至于現(xiàn)在，國術(shù)大師的強悍體質(zhì)，恐怕就算是不穿抗壓服的情況下，李云飛都能夠承受三倍到五倍音速下的巨大壓力，并且進行機動。

    因此只是駕駛一架二戰(zhàn)的螺旋槳戰(zhàn)斗機，對李云飛來說，哪怕再快的速度，以及這架戰(zhàn)斗機能夠發(fā)揮出最大過載，也是一點壓力都沒有。

    在李云飛的下面，一架正在試圖追逐目標(biāo)的零式戰(zhàn)斗機，發(fā)現(xiàn)了俯沖下來的野馬一號機。

    上方，李云飛已經(jīng)開始晃動起操縱桿，讓自己座駕的搖晃幅度和目標(biāo)保持一致，然后扣動了扳機。

    密集的炮彈子彈短暫而基礎(chǔ)，曳光彈拖著長長的尾巴飛向了目標(biāo)，然而對方的這架零式戰(zhàn)斗機，反應(yīng)一點都不慢，眼看航彈要命中的時候，一個突然的左轉(zhuǎn)，航炮的子彈順著零式戰(zhàn)斗機的尾部，飛向了無垠的天際。

    駕駛艙內(nèi)，李云飛有些意外，嘀咕了一句：“小鬼子的技術(shù)不錯｀ 々?！?br/>